隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們生活水平也越來越高，因此汽車數(shù)量也在不斷增加。在這種情況下，
智慧停車已被納入智慧城市建設(shè)的重要參考依據(jù)。各個城市也在治理停車難的問題，將智慧停車作為智慧交通的重點(diǎn)來發(fā)展。東莞
智慧停車場系統(tǒng)工程公司廣東藍(lán)訊智能科技整理分享了各地關(guān)于智慧停車的管理以及一些政策規(guī)范。
一、北京首部停車法規(guī)已于2018年5月開始施行。
2018年3月30日上午，北京市十五屆人大常委會召開第三次會議，備受社會關(guān)注的《北京市機(jī)動車停車條例》獲表決通過，并將于2018年5月1日起施行。規(guī)定了停車管理員可協(xié)助告知違停、個人車位將可有償錯時共享、私裝地鎖可罰1000元、逐步建立居住區(qū)域認(rèn)證機(jī)制，按居住停車價付費(fèi)等。至此，北京立法確立了"機(jī)動車停車堅持有償使用、共享利用、嚴(yán)格執(zhí)法、社會共治"的理念。同時，提出全社會應(yīng)當(dāng)共同構(gòu)建和維護(hù)機(jī)動車停車秩序，遵循停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰的基本要求。
二、深圳出臺《加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實施意見》。
深圳出臺《加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實施意見》，提出將從用地保障、簡化審批、投融資模式、智能化、標(biāo)準(zhǔn)體系等創(chuàng)新模式著手緩解停車供需矛盾，推動停車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，到2020年率先構(gòu)建國內(nèi)首個城市級智慧停車體系。
三、石家莊城市級智慧停車管理經(jīng)驗。
停車難是城市的通病，面對這個問題，石家莊市委市政府專門就解決城市交通擁堵和停車管理設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，即石家莊市治堵辦，對動態(tài)和靜態(tài)交通聯(lián)合治理，形成了疏堵結(jié)合的聯(lián)合模式，從根本上解決城市交通病，堅決治理城市交通擁堵和停車管理問題。通過在全國停車經(jīng)驗先進(jìn)的城市進(jìn)行大范圍實際調(diào)研后，石家莊市采用高位視頻技術(shù)，進(jìn)行停車管理。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候7X24小時監(jiān)測，單桿可管理連續(xù)8-12個車位，在實際場景下的車輛綜合識別率達(dá)到99%以上。關(guān)鍵的一點(diǎn)，高位視頻技術(shù)配合電子支付，節(jié)省了停車時間，提高了停車效率。同時，能夠?qū)崿F(xiàn)無人收費(fèi)的管理模式，大幅度縮減了人工成本。
四、珠海高新區(qū)試水NB-IoT智慧停車。
珠海高新區(qū)攜手開發(fā)單位選址"數(shù)字高新"進(jìn)行NB-IOT智慧停車試水，智慧停車項目在珠海高新區(qū)正式啟動。從高新區(qū)獲悉，NB-IOT是一種廣域的窄帶互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，硬件可不通過WIFI、藍(lán)牙等中間傳輸工具直接連接網(wǎng)絡(luò)，擁有續(xù)航長、時間足、功效低的優(yōu)勢，將NB-IOT與智能車鎖相結(jié)合，共同搭載共享經(jīng)濟(jì)的快車，便可解決停車難的問題，亦可實現(xiàn)資源利用共享化、經(jīng)濟(jì)化。
五、《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》
2019年3月26日，《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》經(jīng)成都市市場監(jiān)督管理局，以地方標(biāo)準(zhǔn)形式正式對外公開發(fā)布實施。《成都市智慧停車標(biāo)準(zhǔn)體系》包含《成都市智慧停車信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》《成都市停車場(庫)運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》和《成都市共享停車服務(wù)規(guī)范》。其編制旨在進(jìn)一步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”，實現(xiàn)停車信息互聯(lián)互通，確保停車資源的高效利用和精細(xì)化管理，提升停車行業(yè)整體服務(wù)水平。
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